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3月6日,平陸運河橋梁改建工程取得突破性進展,G75蘭海高速欽江大橋首節段拱肋吊裝完成,是平陸運河全線首座正式進入上部結構施工階段的橋梁。
平陸運河橋梁改建工程——G75蘭海高速欽江大橋首節段拱肋吊裝完成。平陸運河集團供圖
平陸運河是西部陸海新通道骨干工程,在運河助力下,廣西5800多公里內河航道網、云貴部分地區航道將與海洋運輸直接貫通。中國西南地區貨物經平陸運河出北部灣,較目前經廣州出海,縮短入海航程560公里以上。
平陸運河G75蘭海高速欽江大橋為改建提級橋梁,主橋設計為跨徑318米的下承式鋼管混凝土系桿拱橋,一孔跨越通航水域。橋梁建設采用半幅通車半幅施工形式。在建設過程中,主拱采用“低位拼裝,整體提升”施工工藝,具有施工進度快、安全風險低的特點,有效保障施工安全及相鄰高速公路的車輛行駛安全。
平陸運河建設團隊多次開展專項檢查、專項施工方案安全技術交底,多次進行鋼結構運輸、翻身等試驗,充分保障施工安全、環保、質量穩定可控。此外,建設團隊還加強與交警、路政等相關部門溝通協調,設置相關標志標牌,全力保障施工期間道路暢通。
下一步,平陸運河建設團隊將加大安全管控力度,嚴把工程建設質量,做好環保防護措施,高標準、高質量、高效率推進平陸運河全線橋梁工程建設。